25. júna 2021 bola uvedená do prevádzky Lalinská železnica, ktorá sa budovala viac ako šesť rokov.Čínski stavitelia opäť vytvorili zázrak výstavby náhornej železnice.Počas tohto obdobia pomáhali 4 miešacie závody HZS90 a 1 HZS120 spoločnosti Shantui Janeoo pri výstavbe projektu železnice Lalin a prispeli k výstavbe kľúčových národných projektov infraštruktúry.

V počiatočnom štádiu výstavby bola továreň na výrobu betónu Shantui Janeoo potvrdená konštruktérmi vďaka jej modulárnej štruktúre, flexibilnému usporiadaniu, presnej presnosti merania, silnej odolnosti proti rušeniu a profesionálnemu výkonu produktu, ktorý poskytuje silnú podporu pre stavbu železníc.Podpora zariadenia.

Uvádza sa, že železnica Lalin spája existujúcu železnicu Lari a železnicu Qinghai-Tibet v juhovýchodnom Tibete medzi pohorím Gangdis a Himalájami na náhornej plošine Qinghai-Tibet.Dôležitou súčasťou.Viac ako 90 % jej tratí sa nachádza vo výške nad 3000 metrov nad morom a 16-krát cez rieku Yarlung Zangbo sú terénne a geologické podmienky pozdĺž trate mimoriadne komplikované a výstavba je mimoriadne náročná.Jeho dobudovanie a sprístupnenie premávke ukončilo históriu žiadnych železníc v juhovýchodnom Tibete, ďalej zlepšilo usporiadanie regionálnej železničnej siete a zlepšilo stabilitu a dostupnosť dopravy.(He Zhifeng)