11. decembra vlak Fuxing rýchlo prešiel na riečny most Wufengshan Yangtze 64 metrov od hladiny rieky, čím sa oficiálne dokončil prvý visutý most na svete pre vysokorýchlostné železnice.

V počiatočnej fáze boli pri výstavbe projektu použité dve súpravy betonárne SjHZS180-3R od Shantui Janeoo.Vďaka modulárnemu dizajnu, hrubému a jemnému váženiu a efektívnej účinnosti miešania poskytuje zákazníkom základ na výrobu vysokokvalitného betónu.

Uvádza sa, že riečny most Wufengshan Yangtze je kľúčovým kontrolným projektom vysokorýchlostnej železnice Lianzhen.Má celkovú dĺžku 6,4 kilometra.Horná vrstva je obojsmerná osemprúdová diaľnica s návrhovou rýchlosťou 100 kilometrov za hodinu;spodná vrstva je štvorpruhová železnica s návrhovou rýchlosťou 250 kilometrov za hodinu na hlavnej trati Lanový most.